Türkiye CTC Üyesidir
Pek çok Türk ihracatçısı ve nakliyecisi hâlâ AB'yi geçmenin her sınırda gümrükleme yapmak demek olduğunu sanır. Öyle değil — Türkiye, Ortak Transit Sözleşmesi'nin (CTC) tam üyesidir; Birleşik Krallık, tüm 27 AB üyesi, dört EFTA devleti (İzlanda, Norveç, Liechtenstein, İsviçre), Sırbistan, Kuzey Makedonya ve Ukrayna ile birlikte.
Yani Türkiye'deki çıkış ofisinde sunulan tek bir transit beyannamesi, malları İngiltere veya AB'nin herhangi bir yerindeki varış ofisine kadar taşıyabilir; vergi ve KDV boyunca askıda olur.
Tipik İstanbul-Birmingham Hareketi
- İstanbul'da yükleme — fatura, çeki listesi, UK alıcısının EORI'si, taşıma belgeleri
- Çıkış ofisi (Türkiye) — Türk NCTS'inde T1 sunulur, MRN üretilir, TAD basılır, mühür uygulanır
- Bulgar sınırı — transit ofisi bildirimi kaydedilir
- Batı Balkanlar / Macaristan — kamyon geçtikçe ek transit ofisi bildirimleri
- Belçika / Fransa — çıkıştan önce son AB transit ofisi
- Manş geçişi — Calais → Dover veya Eurotunnel
- UK varış ofisi — Birmingham; NCTS-UK'de biz sunarız; hareket kapanır
Hepsi tek MRN altında. Vergi ve KDV sadece son varış ofisinde tahakkuk eder (veya varış başka bir rejim altında gümrüklenirse muaf tutulur).
Türk Operatörlerin Doğru Yapması Gerekenler
Teminat — Türkiye dışında biten her transit bir CCG gerektirir. Beyannamedeki asıl yükümlü bunu tutmalı veya altında olmalıdır. İngiltere'de biten hareketler için biz UK tarafı CCG kapsamı sağlarız, böylece Türk nakliyecilerin ayrı UK onayına ihtiyacı olmaz.
Şoför evrakı — MRN barkodlu TAD, orijinal fatura, alıcı EORI'si, geçerli CMR ve beyanname ile eşleşen temiz mühür numaraları.
Varış ofisi seçimi — doğru UK ofisini seçmek önemlidir; iç bir varış noktası seçmek hareketin UK limanından transit olarak geçmesini sağlar — UK ithalatçılarının çoğunlukla istediği budur.
Anomali yanıtı — NCTS yolda bir sorun işaretlerse, ilgili ülkedeki ofis günlük kapanmadan önce dakikalarınız (saatleriniz değil) olur. EU + UK NCTS erişimi olan bir müşavir anomalileri hızlı kapatır.
Yaygın Sürtünme Noktaları
| Sorun | Neden | |---|---| | Hareket ilk transit ofisinde takıldı | Yanlış emtia kodu; AB NCTS ile veri uyuşmazlığı | | UK varışında geç sunum | Manş gecikmeleri sürede hesaba katılmamış | | Başarısız kapanış | UK alıcısı sunum yapmadı veya NCTS mesajı Türkiye'ye geri dönmedi | | Teminat çağrıldı | Süresi geçmiş açık hareket, varış kanıtı yok |
İki Dilli Destek
İngilizce ve Türkçe çalışırız, hem UK hem de AB NCTS'inde sunum yaparız. Düzenli UK güzergâhları olan Türk nakliyeciler için bu, hareketi İstanbul'dan varış noktasına kadar tek müşavirin yönetmesi demek — Manş'ta devir teslim yok.